いわき駅なう
2016/8/26
319km / 12.6L = 25.3km/L (燃費レコード)
[東京都中央区]
[東京都八王子市]
[東京都立川市]
駄ヱ愚の車検の時期がきた。
現在７年乗って、走行距離は84,729Km。
定期的な整備を実施しているため、今回は大物の整備はないだろう。
朝メシとして、かねてより気になっていた築地の岩佐寿司で貝づくしを食べる。
貝好きもここに極まれり。
夕メシは、二郎＠野猿街道店２で。
車検が通るようにする。
スクリーンをMRAスポイラーから純正に交換。
次はナンバープレートをﾁｮﾒﾁｮﾒ。
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ブーツを補修。もうボロボロ。 |
(有給休暇)
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0113
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ノンストップアタックやってみるか。
0130出発。
R6を南下。日立バイパスに入る。
R245、K284、R6。
記録更新、水戸に入り100km突破。
いい加減休みたい。
土浦のちょっと手前、かすみがうらでようやく停止。
いわきからかすみがうらまでノンストップ133.2キロを2時間20分。目標の100キロを大幅にクリア。疲れた。
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Google map：スタートからストップまで |
100キロは水戸で1時間40分。
0420、土浦でようやく休憩。
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ローソンのアールグレイは薄いのう。(´-ω-`)
R6取手上り、らーめん宮本の対面パトカー。信号無視かな？
5時ちょいに茨城を抜けた。県内22-23℃。湿度が高いところもあったが、概ね走りやすかった。
６時、スカイツリーを見る。
逆光だが、撮影してみるか。
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0630、築地到着。
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岩佐寿司へ。
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外観 |
(メニュー)
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店内 |
待ち時間なし。
板前は無愛想な模様。
それはそれで気にしない。
貝づくし(3,600円)をオーダー。
テンポよく出て来る。
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二貫しかわからん…。（´-ω-`）
しかし、いずれも新鮮で美味い。
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味噌汁椀(アサリ) |
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ひもきゅう(？)の巻物 オツな味。 |
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追加オーダー実施 新子があるの？ |
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縞鯵 |
アブラのりのり。
美味し。
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煮蛤 |
この時期とは違和感があるが、好きなのでオーダー。
歯ごたえを残している。
お会計は4,660円。
追加二貫は1,060円。
どこでも、追加は結構なお値段。
それだけセットがお得ということだろう。
[所感]
貝の美味さを再認識できた。
問題は、これらのネタを極上のクオリティで出すのはここだけであること。
待ち時間がないことはラッキーだった。
寿司大や大和寿司で壮絶な長い行列が形成されていたら(行列がない日はないが)、こちらで食べても満足できるだろう。
これで築地寿司シリーズは終わりかと思ったが、豊洲への移転延期が発表された。
さて、どうしようか。
[余談]
常連っぽいのがお好みで頼んでいた。
寿司を食べる所作が美しかった。
いきなり中トロからスタートだったが、それもありなのか。
新子は一尾で握られていたが、育ち過ぎではないかと思った。
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巌のり |
お土産を頂く。
なぜかしら？
市場にバスが入ってくるのか。ちょいとびっくり。
湾岸道路(R357)を走り、羽田空港へ。
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神奈川県に入り、産業道路(K6)、そしてR357。
ベイブリッジを通過。
0915帰宅。全線下道268キロを7時間45分。さすがに疲れた。(；´д｀)
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ハタくんは扇風機を手に入れた！ライフが３回復した！
仮眠を取る。
湿度が高くなく、屋内はまだ過ごしやすい。しかし、外は酷暑の模様。出掛けますか…。
15時頃出発。
お店の前に、二郎＠八王子野猿街道店２へ。
保土ヶ谷バイパスに乗る。
これが町田立体オーバーパスか。
横浜町田IC周辺の、R246に対するR16オーバーパスを始めて通ったが、快適だった。随分変わったものよのう。( =_=)
相模原のクソ渋滞は相変わらず。
180度近くのスーパーガニマタハーレーや、VTZの珍走など、東京は変なのがいっぱいいますねえ。
八王子市に入り、柚木街道(K20)に入る
ラーメン二郎＠八王子野猿街道店２に到着。
履歴：3月18日、2015年9月12日、2014年8月23日
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外観 |
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看板 |
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案内 |
開店1700に対し、1635到着。ポールポジション。
平日だから並びは楽。
しかし、開店前には８人の列が。
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店内 |
小ブタ(880円)をチョイス。しょうが(50円)が気になるのでトライ。 券売機で、小ブタ(880円)としょうが(50円)を購入。
合計930円。
コールは、ヤサイニンニクアブラ。
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イイネイイネー。
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麺を引き出すのが難しい。 天地返しは苦手なのでやらない。 |
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ブタ。でかい。 食べ進めると、さらに３枚サルベージ。汗 |
しょうがを混ぜると、さっぱりしていていい。
二郎で何がさっぱりなのかという議論があるが。
最後はブタが残って、食べるのが一苦労。
しょうがは別皿にしてもらって、投入量をコントロールできるともっといいだろう。
次回は願いしてみよう。
大満足。
さて、腹ブクブクでのバイクは注意が必要。
K156、多摩モノレール沿いを走る。
K503、新奥多摩街道(K29)。
お店隣のガソリンスタンドで給油。
燃費25.3km/Lはレコードである。
築地までのダラダラ走行が効いた。
18時到着。
３月のＫﾀｿ整備以来である。
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バリウス三騎 |
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夏の禁句集 |
いやー今日は暑くなかったなー。全く暑くなかったよ！暑くない暑くない！
社長とトーク。
KTちゃんは？
今日は来ないよ。
Ω ΩΩ＜な、なんだってー。
次回に期待。
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Z1 |
誰のだろう？
ピカピカである。
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洋子ちゃん号 |
しばらくくつろぐ。
19時(くらい)に、バリウスで出発。
250ccは小さいのう。
新奥多摩街道(K29)、K256 (旧R20)、R20。
今日は環７を走ってみる。
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2055 足立区 環７ |
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何を血迷ったか、R4を北へ。
新４号国道からR50。
(2255)
まだ筑西…。
コンビニで休憩。
若い衆２人に話しかけられる。
BARIOSが珍しいようだ。
R6、R245、R6。
いわきに入る。雨か…。
道路標示、北茨城22,24℃。いわき23,25℃。
2620帰宅。帰りは280キロちょいを７時間くらい。全線下道で。往復で600キロくらい。
ワタクシは何に挑んでいるのだろうか。（´-ω-`）
いわきに入ってから雨。本降りにはならないうちに帰宅。宅周辺は帰宅後に降りが強くなった。
日立は、往復共にR245を使用。R6は避けた。大正解。R6は丑三つ時でも走りにくいゆえ。
R245はところどころ霧が出たが、磯臭かった。（´-ω-`）
おバイク様車検に対する代車は、４気筒250cc。悪くない。力はないけど結構速い。
大きなアドバンテージは車検がないこと。しかしこれは乗りっぱなしを招く。いかなるバイクも定期的なメンテナンスが必要。
キャブ車である。アクセルをあけたときのちょっとしたダルがあるため、運転しやすい。宅は１速で丁寧にアクセルを開けないとガクガクしまくり。（´-ω-`）
高速道路は高回転が続くので厳しいだろう。またケツが痛くなりまくって閉口。
(後編へ)
(本文ここまで)