朝練
ビシッ！
2013/7/10
483Km / 26.4L = 18.3Km/L
サーキットのみ：144Km / 10.8L = 13.4Km/L
今年２回目のサーキット走行。
引き続きスキルアップに励む。
ところで、東京は猛暑日が続いている。昨日までで３日連続だ。
# 本日10日も猛暑日で、４日連続。
熱中症対策はしっかりとしないといけない。
また、全身汗疹だらけになりそうだ。こちらのケアもやらなければ。
| No. | 日付 | タイトル | 備考 |
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| 1 | 2010年7月14日(水) | SAIGOサーキットライディングスクール | サーキットデビュー |
| 2 | 2011年7月13日(水) | カツコよさ倍増計画(Go! Go! サーキット！) | |
| 3 | 9月14日(水) | 晴れたらサーキットに行こう！ | |
| 4 | 2012年5月30日(水) | 楽しいサーキット | |
| 5 | 9月5日(水) | カッコよすぎてすいません。(SAIGOサーキットライディングスクール) | |
| 6 | 2013年5月22日(水) | KSS 〜会社サボってサーキット〜 |
# No.6は、KSSではなく、KSCだな。まあいいか…。
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朝練 ビシッ！ |
日陰だが、汗が噴き出してきた。今日はどうなることやら…。
６時出発。
北茨城ICから常磐道。
日立北ICを過ぎると80制限。おや、ペースが落ち着いてしまったぞ。
５〜６台先を遠目で確認すると、先頭は20クラウンのようだ。
追越車線から接近してみる。リヤウインドウにスモークが貼ってあるため、室内は確認できない。
さらに接近。ドライバーはヘルメットをかぶっている。
うむ。
一本釣りしてみたいが、直後につける。予定があるときは、余計なことはするまい。
シルバーの車体が美しい。ピカピカである。ナンバーは水戸301であるし、最近導入したのかな？
日立トンネル群で、バキューンと追い越して行く乗用車あり。(ﾟ∀ﾟ) wktk
数秒経ってから、クラウンが追跡開始。
オレ様も追跡開始。爆
赤灯デター。そしてサイレン。
獲物が追い越してから10秒足らずで検挙。
無駄のないエレガントな動き。
久々によい捕り物を見ることができた。（´∀｀）
30〜40キロの超過かな。こりゃ安くねえなあ。
「パトカーに続け」のサインが出たので、先に行かせてもらいやす。ごめんなすって。
常磐道日立で隠密同心に遭遇。水戸301た5744。20クラウソ銀シルバー。
矢田部ICで降りる。
いつものように熱中症対策で、2Lペットボトルを２本購入。(烏龍茶とスポーツドリンク)
ジムカーナ場に到着。案の定、今日も遅刻。20分。
今日はいつもと違い、大きくグルグル回り、ライン取りの練習。
# 左回りと右回りの両方。
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社長 |
いつものように走っていたら、午前中だけで燃え尽きてしまう。（；´∀｀）
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(社長撮影) |
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(社長撮影) |
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(社長撮影) |
周っているだけではあるが、これがなかなか面白い。
アウトに膨らんで、鉄のフタに乗ったら大騒ぎになるだろう。((( ；ﾟДﾟ)))
ここで狙った通りに走れなければ、コースでも走れないだろう。
フォームについても考えながら走る。
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まず着替え。
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オリジソ弁当 |
2013年、２回目のお弁当。
早めにコース1000に移動。
おお、四輪の走行会でドリフトをやっている。
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これも…？ |
R32ティペM、R33 GTS-t、S14シルビア、100クレスタ、100チョイサー、アルテッツア、FBロドスタなどなど。
FRいいなあ。もう一度乗りたいなあ。
ランエボやBCNR32もいるぞ。
しかし暑い…。
汗が止まらない。
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やる気のないシトたち。 |
パドックが空いたので移動。
温度計がぶらさげてある。日陰でも37℃か…。（；´Д｀）
普通に死人が出るレベル。
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直前まで着ない。 |
今日は14台。
薄曇りになり、ちょっぴり風が出てきた。午前中より多少は楽だ。
まずは慣熟走行。
ネモい…。
おいおいどうなってんだ。気合い入れないと。
前回のおさらい。
奥のヘアピン、１速に落とすときはセルフビリッピング。
アゴを引く。
お尻をずらす。
10数週走って休憩。
猛烈な暑さを感じる。体がほてっている。
ツナギとブーツを抜いで楽な恰好になる。
ステテコ、サンダル、そしてハンガーなどなどを持参することは、経験から得た知識である。
水で頭と顔を洗って冷やす。
# 以降、適宜休憩を入れて走る。
さてさて、考えて走らないと、タイヤとガソリンの無駄ね。
左ステップガリガリ。(2回)
最終コーナーで右ステップもガリガリ。右側初めてだ。
右足のブーツの先も何度か擦る。
正しいフォームなら、まずヒザをするだろう。
バンクさせすぎだ。油断したらコケてしまう。
まだフォームがなってないか。（´･∀･`）
講師に指導を頂く。
確かにブレーキは長いな。
全員を集めて、最終コーナーの走り方の指導。
マーカーを狙って走ると、鋭角に曲がることになる。
マーカーの手前のゼブラを狙うこと。
走行再開。
そして、定刻のちょっと前で終了。
集中力が切れたので、無理はしない。
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タイヤチェック |
前回と変わらないかな。
ミゾはまだある。もう一回サーキットを走れそうだ。
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遠くでゴロゴロ鳴っている。夕立来るか？
ああ、夏用グローブを持ってくればよかった。
帰りはR354のバイパスを走ってみる。
土浦まで行けるのか…ってK19にぶつかってあっという間に終了。
まあ、混雑する区間を迂回できることがわかったのは収穫。行きがちょっと楽になる。
矢田部ICはスルーして、桜土浦ICからいわきを目指す。
岩間IC手前から夕立キター。（´･∀･`）ｸｿｯﾀﾚ
1750、友部SAに入る。ここは屋根が広いため、雨宿りにはもってこいである。
友部さにて、夕立が終了するのを待っている。(´･∀･`)
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首に巻いたタオル…出血？ |
単なるツナギの色落ち。安いから品質はこんなもんか。
ツナギを脱ぎたいが…もう面倒だ。
ああ、汗疹が増殖する。（；´Д｀）
ソフツチェック。あまりそそられない。
炙り焼丼・どんのとん丼…かねてから「筑波山」が気になっているが、夕メシにはしたくないなあ。
それに汗をかきたくない。
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イメージ |
ツイッターのTLを確認すると、いわきでは短時間だが、土砂降りだったようだ。
1830に雨は止むが、路面が乾いてから出よう。
1850出発。１時間のロス。
すこし気温が落ちた。
水戸では降ってないようだ。降ったとしてもちょっとだけと見る。
局地的だったのかな。
日立トンネル群を抜けると涼しくなった。こりゃいいぜ。
虫虫アッタクが発生。午前は全然なかったのだが。気温が落ちたせい？夜だから？
高萩から路面がウェット。(いわきまで)
いわきに入る前、関本PAで休憩。残り30キロを走り切れないほどの疲労。
出発。さらに虫虫アッタクが激しくなる。雨のように虫が降り注いでくる。（´･∀･`）
掃除の実施を決意。
20時過ぎ帰宅。シャワー。生き返る〜。
すでにあちこち痒い。
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また着てね！ |
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休憩してからいろいろお手入れ。
おバイク様の虫落とし。その他、チェーンオイル給油などは明日。
汗かいたのでもう一度シャワー。
トータルで500缶３本空けてバタンキュー。
水分補給5L。全部汗として出た。
腎臓に負担がかかりそうだが…一日くらいいいか。
とにかく、今までで一番きついサーキット走行だった。
肝心の走りは、やはりフォームが固まっていない。
まだ足の位置はどうだ、体が入ってるかどうかなど、迷いつつ走っている。
これが解決すればよりカッコよくなり、より楽しめるだろう。
カッパも持って行くか？
開催月によっては行きと帰りが寒いこともある。カッパを着てしのげばよい。
撮影は、元祖カッコイイシト兼元祖永遠の29歳、そして有志。
オレ様画像を検分すると、体がインに入ってないことがわかる。
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左複合コーナーの奥の方 |
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最終コーナー |
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ヘアピンコーナー |
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第一コーナー |
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最終コーナー 社長 |
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誰これ？ カッコワリ〜（；´Д｀） |
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ストレート |
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