浪江町広域
緑矢印は双葉町再編後、避難指示解除準備区域になったところ。
2013/5/26
557Km / 24.6L = 22.6Km/L
[相馬市]
[浪江町]
[南相馬市]
４月１日に浪江町が再編され、立ち入りできるようになった。
続いて28日に隣町の双葉町が再編されるが、その前に行って、双葉町とのボーダーを見てみたい。
26日がラストチャンスである。
他は、浪江駅と、磐城壽の鈴木酒造店があった請戸を見たい。
しくじったことに、双葉町再編(５月28日)前にキャプチャーするのを忘れていた。
６月４日にキャプチャーした。
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浪江町広域 緑矢印は双葉町再編後、避難指示解除準備区域になったところ。 |
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４月６日キャプチャー 変化点は、確かに双葉町のごく一部のみだ。 |
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中心部 緑矢印は双葉町再編後、避難指示解除準備区域になったところ。 |
KCBM会場のハンターマウンテンから、まずは相馬を目指す。
日塩もみじラインを戻る。
来た道戻るのは好きではないが。
車両が少なく、快適に下る。
西那須野塩原ICから東北道。
那須高原SAで休憩。
ソフツはジャージー牛ととちおとめ(イチゴ)があるが、気が乗らない。次回にしよう。
出発。テレテレ走る。
飛ばしてタイヤをテロテロにするのはもったいない。
しかし東北道楽しくね〜。ヽ( ´Д｀)丿
福島西ICで降りる。116Kmは長かった。
あづい…。
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R4を北へ。ここで給油。
給油完了後、液晶画面でスロットマシーンスタート。いや、そんなのいいから早くレシート出してくれ。
２等当選。(ﾟ∀ﾟ)
景品を予想してみる。ティッシュ５ケースあたりかな？
ネットがあるから持って帰ることができるな。
レシートの後に印刷物が続く。ﾄﾞｷﾄﾞｷ
キーパーコーティング20%OFF
(ﾉ｀Д´)ﾉ彡┻━┻
ここから相馬ならR115だが、今日はR399 → R349 → R113とつないでみる。
R349は市街地を外れると、国道300番台にふさわしい姿を見せ始めた。
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宮城県丸森町へ突入。 |
ショートコーナーの連続。
そして川っぺりを爆走。楽しいねえ。
でも、だいぶ遠回りしているような…。
R113は普通か。飛ばせる道である。
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お疲れさまです(^_^)
R6との交差点に、今日の昼メシの御食事処 たこ八がある。
R113をチョイスした理由の一つ。
1510到着。
相馬のたこエイツは、営業終了していた。(´･∀･`)
(15時まで。ラストオーダー不明)
ああ、ホッキ貝のフルコース…。 イメージ
メシリサーチ開始。福島県相馬市松川浦観光振興グループのホムパゲを見る。
早い時間に終わっている店が多い。
うーむ。
相馬駅近くに相馬牛の店もあるが、今日は何が何でもホッキ貝だ。
するとあそこか。
道の駅そうまに移動。
パック詰めのホッキ飯は終了している…。
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(150円と90円。２個ずつ。分解して撮影) |
たこ八の後に食べるつもりだった。
ホッキは、確かに貝の感触がある。味はよくわからんが…。
青のりは、香りがあるな。
どちらも今回だけでいいや。
南相馬市小高区下浦 263キロポスト付近(ここら辺)を通りかかる。
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検問はなくなったが、警察が残っている。 |
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ついに浪江へ。 |
さらに南下。
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あれれ？ |
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立ち入りできるのは、許可がある人だけのようだ。 |
事前リサーチを怠ったツケが回ってきたな。
さらに南下。
ウェディングパーク浪江フローラ付近が検問所になっている。(ここ)
警察官に一言断ってから撮影開始。
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双葉町、か…。 |
許可がなければR6を行ったり来たりするだけか。
いわきへの最短経路は、R6 → K12 → K349 → R49。どれだけかかるのかね…。
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R6なら56キロ2時間なんだが…。
原ノ町駅に寄ってみる。
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K12は、まずクネクネの山越え。山を越えてから流れがよくなった。
R349までが長い…。
R349はノロノロだが、バイクだからノープロブレム。
道の駅ふくしま東和で休憩。ここまで72キロを１時間40分。「熊が居そう」は昨日見たからいい。
ここから先は大爆走。暑くなく寒くなくで気持ちいい。
音楽はなくてよい。
珍しく流れのよいR49で帰宅。
帰宅。150キロを３時間。クルマならもう１時間？結局100キロちょい遠回りしてるのね。浪江以北の浜通りは遠いな…。
走行557Kmとよく走ったが、まだまだ走れそうだ。
でも、ずっと頭痛だったな…。
おビアを買いに行き、まず500缶一本飲んでからお掃除。
日は落ちたので、ペンライトで照らしながら。
南相馬は、交通量が多かった。しかし、原町区大甕より南に下ると、とたんには静かになる。R6を超えた津波の影響も残ったまま。
浪江市街への立ち入りは、？時〜16時まで。知命寺交差点と高瀬交差点のみ。これらは開閉式のバリケードあり。17時(？)までに戻る。建前は住民だけ立ち入り可能だが、写真を撮りたいと行ったら入らせてくれた。他の交差点は固定されたバリケード。
条件つきでR6やらなにやらを通行可能にするそうだが、R6はオープンにしてはどうか？人も増えるだろう。相馬には定期的に行きたいのだが…ホッキ貝食べに…現在の迂回ルートは辛い。冬は雪。
人がいないところに、復旧も復興もありゃしないと考える。
先日、バイクに「浜通り元通り」のステッカーを貼ったが、現実になるのはいつの日だろうか。
R49でコール切ってる。下手糞だなあ…。
発泡酒500缶２本目の途中で終了。
お布団でスリープ。
(言いたいことは、スリープ前のいくつかのツイートの内容に尽きる)
28日の双葉町再編では、立ち入りが可能になる３地域は、北東部の一部。
浪江町の許可が必要な地域からのみアプローチ可能。
もしかして浪江町の許可証も必要なのか？
双葉町のR6は帰還困難区域になるので、今回と同じかその近辺で検問が行われると思われる。(警察ではなく、一般人によるもの)
つまるところ、自分のような立場の人間は、双葉町への立ち入りはできないものと考える。
帰還困難区域解除のような大きな変化がない限り、自分の行動範囲は広がらないということだ。
「相双地区最新ステータス」シリーズは今回を持って、一旦お休みかな。
浪江町の風景、R6沿いをもっと撮影すればよかった。
(pdfファイル)
(本文ここまで)