滝桜でございます。 #全開朝撮
2015/4/18
337Km / 15.9L = 21.2Km/L
[三春町]
[二本松市]
[福島市]
(17日(金))
そろそろKSTの季節である。
KST定番の滝桜と磐梯吾妻スカイラインはもちろんのこと、合戦場のしだれ桜と花見山公園も行ってみる。
いつ休むか…。最近お祭り(という名のトラブル)が多いから好きに休むことはできない。
22日(水)か24日(金)ってところ。
今年の滝桜は開花が早く、14日(火)には満開となった。
こりゃASAPだ。
一方、合戦場のしだれ桜は17日(金)現在９分咲き。
翌日18日(土)は晴れ予報。
うーん、行っちゃう？
これだとKNST (Kaisya NOT Sabotte Touring)であるな。（´-ω-`）
メシは、福島と言えば伊達屋だが、タイミングを間違えると一時間は並ばなくてはならない。
久々にげんきだまをチョイス。
夜は滝桜、合戦場のしだれ桜それぞれのライトアップも観る。
強行軍となりそうだ。
ちと寒い。冬装備で。HCなし
R49、長沢峠と中三坂で７℃。
R40に入る。ここは走って楽しいが、所々狭くなるので注意。
郡山から来るK57とぶつかるまで渋滞なし。
そこからは駐輪場まで全線渋滞。
観桜料300円を払って入場。(一日有効)
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(ジオラマ) |
やっぱりいいねえ。
R288に出て、K50。K50のこの方向は初めてかな。
R349からR459。
# 本日満開。
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初めて観たけどいいねえ。
目の前のR459は何度も通っているが、全く気にかけなかったのが不思議。（；＾ω＾）
道路の反対側の桜もいいのう。
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素直にR4に出る。
R4福島南バイパスは交通量少なく、大爆走。（；＾ω＾）
合流、交差点では、ホワイトナイツが隠れていないか十分に注意を払う。
(履歴)
実に３年半振りである。
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外観 |
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店内 |
ガラガラだが。どうしたのだ。
(メニュー)
げんきだまラーメン(900円)に炙りチャーシュー(250円)をトッピング。
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ちょっとクセのある味噌が中太麺にマッチする。
チャーシューは見た目ショボいが、味が濃くて柔らかい。
くんせい半熟卵は特に印象なし。
満足。
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ごちそうさまでした。 |
R4に出てコンビニで黒烏龍茶を買う。
地図を見ると反対方向だった。(;-_-)
戻ってR114に入る。
出光のある交差点を左折し、観光バスの駐車場まで行く。
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散策は、気合の60分コースで。
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山頂到着
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ここから下る。
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撮影込みで50分とは、ターボ散策＆ターボ撮影。（；＾ω＾）
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やっぱり桜満開のときに来たかったなあ…。
足腰はしっかりしている。
福島駅西側からK70。
さあ、やって来ました。
ところどころ雪解け水で道路が濡れているが、それ以外は良好。
しかし風が強い。（´･ω･`）
つばくろ谷でネックウォーマーの位置調整。２分休憩。
すぐ先は苦手なコーナーが続くが、気をつけていてもおっとっと。orz
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今年こそはここの夜景を撮影したい。 |
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浄土平はスルー。
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一切経山 |
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元気なし。 |
昨年12月吾妻山の噴火警戒レベルが２に引き上げられた。(火口周辺規制)が出た。
ノコノコ無防備でやって来たが、何かあったら自己責任か。（´-ω-`）
そして、雪の回廊へ。
車いっぱい停まってんだろうなあ…。
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なにこれひどい。（´；ω；`）
再開通２日目だぞ…。
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この時期は雪で見えないはずだが…。 |
思い出せば、再開通のニュースで、雪の回廊についての記述がなかった。
こういうオチであったか…。
早めに溶けてしまったのだろう。
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参考 |
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反対側はそれなりに残っている。 |
一気に下る。
景色を楽しんでもよかったが、いかんせん寒すぎる。（（（´･ω･`）））
土湯峠からK30へ福島方面。R115。
道の駅つちゆで休憩。
1520。日の入りまで時間がある。
もっとゆっくりすればよかった。
しばし休憩。
ソフツメニューを検分する。
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評価：☆
さらにダラダラする。
17時前に出発。
１時間40分も休憩してしまった。
R115を下る。
市街地に入ると信号に引っ掛かりまくってイライラ。
こんなの福島じゃない！
ちょいと遠回りして、R114、R349とつないでみる。
R114花見山近くで2L給油。ハイオク148円。高い。
また30分くらいダラダラ。
18時すぎ出発。まだ日は落ちていない。
この道は久々に走るなあ。
浪江の行き先表示がちょっと悲しい。
行けども行けどもR349は出てこない。失敗した…。
R349に入ればクネクネ開始。ああ、そうだった。
R459に入り、しだれ桜が見えてきた。
おおっこれはよさそうだ。
手ブレ対策で低振動モードやらを使ってみる。
ISOは一番低い200で。手ブレ上等！
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ああ、裏に回ることができるのか。
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来てよかった。
福島の夜バイは街灯が少ない…ところによってはないので非常に怖い。（´･∀･`）
先生を見つけて先導させるのがよい。
R349へ。
２箇所、マイナーな桜のライトアップをしている。
K50。来た道戻るのはポリシーに反するが仕方ない。
間違えてK300、戻ってR288、K40。
昼ほどではないが渋滞中。
夜桜もいいなあ。
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2030、未だ渋滞中。
ライトアップ終了は21時だが間に合うのだろうか…。
K40を戻る。
先生見つからず…。
途中、田母神に抜ける道を発見。近道なので入る。
狭いクネクネ。ああ、前に通ったっけ…。失敗した。
20分ばかり走ってすれ違い一台。何かあったらとんでもないことになる。
そしてR49を爆走
宅の近所で給油。ハイオク138円。
福島と比べて10円安い。
帰宅。今日は楽しかった！
掃除は翌日。
風呂入ってバタンキュー
花見山は先週だった。
雪の回廊は仕方ないか。
桜は昼も夜もよかった。
福島の桜はこれだけはない。桜だけでもない。
正に「うつくしま」。
とにかく、予定は全て消化することができた。
バイクの機動力を再確認。
お下品な走りもしたけれど。（；＾ω＾）
花見山一時間コースもバッチリ。若いっていいことだ。
平日だともっと回れたのかな？
帰宅してから思い出したが、鶴ヶ城も行けたなあ。
それはよくばり過ぎか。
ん？もしかしてKSTでなくてもいいのでは？（；・∀・）
いつものターボ撮影はなりをひそめ、ホワイトバランスと露出をちょこちょこいじって撮影した。
その分、出来はよかった。
夜桜撮影は三脚が欲しくなる。
所有している三脚は小さいから持ち運びできないことはないが、やはり面倒だ。
初めて使った低振動モードは、時間の設定がわからなかったため、２秒のままにした。orz
しかし結果はよかったと。
ちょっぴりスキルアップって感じ？
(本文ここまで)