朝メシはバイキング。
普通。
2011/8/28
本日：856Km
トータル：1,552Km / 76.03L = 20.4Km/L
６時起床。
まずは朝風呂。
よーし、ビール飲むかー！ﾅﾝﾂｯﾀﾘｼﾃ
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朝メシはバイキング。 普通。 |
９時に迎えに来てもらう。
昨日バイク王に電話したんですけど、乗り過ぎってことで値が付きませんでしたよ。
なら友達価格で、200万でいいよ。どう？
随分さがりましたね。
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kubochin邸前 |
今日はkubochinのバイクお仲間さん２人と合流。ハーレーとCB750。４台でGo！
小浜で魚というキーワードが聞こえる。どうやら嶺南へ向かうようだ。
先導のイケイケの乙産は大爆走で、後ろ２台はいつも離れてしまう。いいのだろうか…。
よく走っている道のようだし、待ち合わせ場所が小浜市の駐車場と決まっているので、大丈夫なんだろう…。
R365、R476、R8、R27、そしてR162などなど。(よく覚えていない)
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外観 |
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店内 バイク海苔が多い。 |
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メニュー |
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kubochinオススメの特丼をチョイス。
また、ここまで来たからには鯖を食べないと。
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特丼(800円) ＋ 焼鯖寿司(550円) |
焼鯖寿司は普通かな。鯖に対してシャリが多く、シャリをちょっと残す。
特丼は、ウニ、いくら、イカ、そしてブツ切りがゴロゴロ入っている。
豪快にかっ込んで、幸せな気分。
ああー、ビールくれー。
アラ汁は豪気に飲み放題。
R27などを通り、R303。(よく覚えていない)
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ヘロッ。(右向きは難しい) |
なかなかよい雰囲気だ。
でも、観光客が全然いないのう。
引き続きR303。
だいぶ南に来た。ここまで来たら、琵琶湖を見たいな。
滋賀県突入。関西…か？
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琵琶湖 |
おおっ！
湖岸で見るのは初めてだ。
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ﾎﾞｲｰﾝ 何やってんの？ そんな冷たいこと言わないでよ！ |
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記念撮影(地図) |
ところで、琵琶湖といわきの位置関係はどうだったっけ？
いや…、考えるのはやめよう。
実はこれ、猪苗代湖じゃないの？
猪苗代磐梯高原ICからいわきまで、磐越道で１時間だ。
なんだ、すぐ近くじゃないか。
あはははは…。（。∀ ﾟ）
北陸道 木之本ICでお別れ。
ガッチリ握手。固く再会を誓う。
今度の週末くらい？
さあ、いわきに帰るぞ！
さあ、どうやって帰るかね？
北陸道を北上するのと、名神・東名・中央道を使うのはどちらが近いか。
リサーチしておけばよかったが、ここまで南下するとは考えていなかった。
うーん、北陸道にすっか。
交通量少ないし。
後日リサーチ結果は次の通り。
距離のはほぼ同じ。誤差の範囲だ。
北陸道 ＞ 磐越道 ＞ 常磐道
669.1km、8時間5分。
北陸道は交通量が少なく、走りやすい。
親不知周辺の26連トンネルは緊張感が高まる。(大人しく、ふうわ くらいで)
北陸道・磐越道は灯りが少ない。
磐越道は、新潟中央JCT〜会津若松ICの８割が片側一車線。トンネルで遅い車に引っ掛かると、眠気がやってくる。
北陸道 ＞ 名神 ＞ 東名 ＞ 中央道 ＞ 長野道 ＞ 上信越道 ＞ 関越道 ＞ 北関東道 ＞ 東北道 ＞ 北関東道 ＞ 常磐道
687.5km、7時間55分。
東名から中央道に入らず、首都高、そして常磐道と繋げば最短だが、そこには大人の事情がある。
クネクネが多くて眠くならないかな？
小矢部砺波JCTから新潟側は、AZキャンプツーリング in 岐阜の帰りに行った。それより米原側がメインである。
木之元ICから乗って距離ポストを確認。25Kくらい。
確か、新潟中央JCTが475Kポストくらいだったから、450Kmかね。たまりまへん。ヽ( ´Д｀)丿
それから磐越道で210キロ。
１キロずつ丁寧に刻む他はない。
乗って３分でSA発見。賤ヶ岳SA。
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やはりこのサイズのポスターは、スの字ではないか。 |
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気になるがスルー。 |
ちょっと手前で雨に降られる。
日頃の行いは、まだよくないというのか。
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“うっとりスイーツ”という文言がそそられる。 越前塩か。塩は、今回はいいや…。 |
20分休憩して、雨は上がった。
空は明るいため、すぐに止むと思い、楽観視していた。
行くぜい！
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めぼしい物なし。 |
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スナックコーナー これもスの字か。 |
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めぼしい物なし。 |
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スナックコーナーでキワ物発見！ スの字っぽくても、こういうのはトライ。 |
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しょうゆソフト(330円) |
汁は、みたらし団子のような。意外と悪くない。
評価：星なし
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しんきろうソフト(300円) |
リサーチ済み。美味い。
評価：☆☆☆
名立谷浜SAはスルー。
親不知ICを過ぎたあたりから、夕日が日本海に沈むタイミングとなる。
夕日が山を赤く照らして美しい。(海は見えたとしても、８時の方向なのできつい)
蓮台寺PAに酔ってみたが、海は見えなかった。残念。
そして米山SAに到着。既に日は落ちたため、暗くなってしまった。
黒糖ソフトをトライしよう。
しかし、夕メシの時間帯にあたり、食券券売機には待ち行列ができていたため、面倒臭くなりスルー。
ここに来て気合の連続120Km走行。
ケツが乗車拒否を始めた。
なぜならケツが割れそうに痛いって…、既に割れているか。
ソフトは、スの字が何種類か。
片側一車線は神経を使うので疲れる。
長いトンネルで低速車にひっかかると、眠気が…。
寒い。気温が落ちてきた。20℃の表示。
防寒のため、カッパ来ようかとも思うが、面倒なので気合で走行を継続。
磐越道は相変わらず真っ暗。HIDがあると楽なんだろうなあ。
しかし、ニーグリップをしっかりしていれば、見えていなかった段差に遭遇しても慌てることはない。
暗闇でもそれなりに出す。ふうわ くらい。（;＾ω＾）
ラスト105Kmを走りきる。
ガソリン入れて、お掃除。
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２日間で1,552Km走行。 まあ、普通だな。 |
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何かが足りない…。 |
お土産を検分する。
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糠さば (何から何までお世話になりっぱなしで) |
食べる前に日本酒買って来ないと。お、在庫があるじゃん！
これは楽しみだ。
そういえば、この２日間、何かやり忘れたことがあるような、ないような。
なんだっけ？
あっ。娘さんにプロポーズするんだった！
次は、南条SAの越前塩ソフトだな。これは地場産と思われる。
また、未リサーチは、上り線の南条SAと賤ヶ岳SAである。後者は、福井梅ソフトが気になる。
浜松保育園福井遠足で寄ったのになあ…。
PAはどうか？
いや、キリがないから、情報を入手した場合にしよう。
現時点での北陸道No.1は、有磯海SA (下り)のしんきろうソフトとしてソフトリサーチを締めくくる。
今回は急に押しかけたにもかかわらず、いろいろ連れて行ってくれて、よくしてもらいました。
kubochinには心から感謝です。
次回の北陸ツーリングは、能登半島一周でしょうか。楽しみにしています。
リクエストは、千里浜なぎさドライブウェイと、“のどぐろ”二点です。
冬眠に入る前になんとかスケジューリングしたいですね。
(本文ここまで)