ダエ吉
年寄りは朝早いな！
駄ヱ愚
…。今日は道間違えなかったか？
ダエ吉
…。まあ、すぐ近くだしな。
7 November, 2010
536Km / 27.7L = 19.4Km/L
2日間：1,001Km / 51.77L = 19.3Km/L
今日はNikkorさん主催のツーリングに参加する。
林道とソフトでマッタリするとのこと。
6時ちょい出発。
Jimmyさんと相模原市橋本のコンビニで待ち合わせる。
保土ヶ谷バイパスからR16と走る。
R16だが、鵜野森から橋本まで、信号タイミングの設計がデタラメで、赤で捕まりまくってしまう。
ユツクリや爆走など、いろいろ試してみたが、解答は得られていない。
それを見越して、早めに家を出たのだが、集合時間である7時半より、25分早く到着してしまった。汗
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ダエ吉 駄ヱ愚 ダエ吉 |
Jimmyさんの提案で、圏央道 あきる野ICに向かう。八王子ICから中央道経由だと遠回りなんだって。
2箇所、デンジャラスポイントを伝える。
その1箇所、八王子バイパスでバヒューンって行っちゃった。
おいおいおいおい。人の話聞いてねーな。
打越IC手前で定置式やってんだぞ。
白いのもいっぱいいるし。
そういえば、12Rで横浜方面走行時、ブッちぎってしまったことがあったっけ…。
あきる野ICから乗って、狭山PAで休憩。
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第1弾 これが素晴らしい。狭山茶ソフトはあまり進めない。 |
なんと、JAFカード提示で100円引き！
ここで、昨日買ったばかりのグローブにトラブル発生。
悪戦苦闘して8割方解決。
第2チェックポイントの関越道 高坂PAは、5分遅刻して到着。申し訳ない。
既にファイナルコールなので、休憩なしで出発。
東松山ICで降り、小川方面へ。デイリーストアに到着。オンタイム。
誰もいませんね…。
で、パラパラ集まってくる。
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集合 |
関東8台、東北1台の計9台で出発。
Nikkorさんが先頭。
R254からK172に入り、ときがわ町のとうふ工房わたなべに到着。
 
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看板と外観 |
気前がいい店で、おから持ち帰り放題だ。
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第2弾 |
関越道 上里SA (上り)の三之助豆乳ソフトよりはいいかな。
ここで、Hiroさんの知り合いである、ZZR1400に乗った元AZ (?)のバードさんが偶然(?)、待伏せで(?)やってきて、ご一緒することに。
奥武蔵グリーンラインを走る。(K30、K61からアプローチ？)
大好きなショートクネクネ。
ちょっと失礼。先に行きますね。
でも、誰も来ない。
土や落ち葉などが浮いている荒れた道だからか？
こういうのが楽しいんだが。
高山不動尊のあたり、関八州三春台入口で一休み。
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看板 見られないらしい。 |
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誰かDAEGで登ってみない？ |
 
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景色。富士山も見える。 |
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紅葉はまだ早い。 |
ちょこっと移動。刈場坂峠で一休み。
 
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標識など |
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景色 |
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紅葉するのは13月くらいですかね？ |
白石峠を通って定峰峠で一休み
この下りが、凸凹をあちこちに作ってあってヒドかった。
スラロームかましたら滑って冷や汗。
 
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峠の茶屋 臨時営業はいつですか？ |
ここからmomojiroさんの先導で、メシ屋を目指す。
K11を西武秩父線秩父駅方向へ。
R299へ入る。
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R299 西武秩父線の踏切に捕まったところ |
K208の秩父ハーブ橋を通り、秩父ミューズパークを貫く道路で軽く爆走。
そしてメシ屋に到着に到着。
わらじかつ丼がウリの店である。
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メニュー |
男は黙って“メガわらじカツ丼”である。
宿敵momojiro殿も同じである。
メガをクリアするとギガ、さらにテラ、最終的にメラにチャレンジできる…、かどうかは定かではない。
群馬ダムツーリングにおけるゆき藤のジャンボの雪辱を晴らしてみせよう。
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メガわらじかつ丼(1,500円) (右上にサイズ比較用のカードが置いてある。) |
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群馬県沼田市：ゆき藤 ジャンボ 半分残す。momojiro殿に優勢負け。 (ライス5合) |
 
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いわき市：やきかつ太郎 ジャンボ定食 ソロファイツ。 |
 
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会津若松市：むらい ロースソースカツ丼 ソロファイツ。 |
分析する。
どれともマッチしない。
カツはなんとかなりそうだ。(面積は大きいが、厚さは1cmくらい)
ご飯は3合くらいか。これの攻略がポイントだろう。
仕事に取り掛かる前に、爆盛チャレンジ3原則を再確認する。
さらに、ゆき藤ではアツアツご飯の攻略に苦労した。
それを鑑みて、ご飯を軽くかき混ぜる。熱気を逃がすためだ。
学習しているのである。
# マナーはよろしくないが。
チャレンジ開始から12分後、余裕のフィニッシュ。苦しくなることはなかった。
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I win! |
食べるには食べたが、餃子くらいは行けそうな勢いだ。
店員さんから店内掲載用の写真を撮ってもらい、メッセージを残す。
15年前、高田馬場の雀荘で四暗刻を上がり、名前の札を残したとき以来の喜びである。
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CB軍団 |
R299を入ると…、ああ、志賀坂峠を目指すのだな。
8月の合宿ツーリングにナンバープレートを落とした場所だ。
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参考画像 |
整備が行き届いていて、走りやすいクネクネ道である。
群馬に入ってから下り。突き当たりがR462との分岐。それを東に。
K71に入る。
さらにクネクネ。土坂峠。だいぶ疲れてきたな。汗
下りに入ってから小休止。
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会議中 |
なんでも白いのを見かけたのこと。へー、こんな山道まで来るんだね。
追尾によるスピードは難しそうだから、黄色線かな？でも黄色線しばらくなさそうよ。
そろそろ下っていき、信号待ち。
反対車線でシルバーのVFR800が信号待ち。バンパーガード、サイドバッグ、そして紺のジャケット。
なんちゃってでした。（・∀・）
K37を北に、K82を南に、K361に入る。
通行止めの看板が2枚。
さらにもう1枚。
逡巡していると、数台シュパシュパと行ってしまった。（；´д｀）
全員行く。
仕方がないからついていく。
やっぱり通行止め。
猪突猛進型はこれだから困る。
これからは素直に、即座にＵターンしてしまおう。
名もないクネクネ道を通って着いたのが、秩父高原牧場(彩の国ふれあい牧場)
 
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景色 |
  
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動物 |
ちょっと移動。
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第3弾 |
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全然まとまりないな…。 |
坂を下る。これが最終クネクネ。
K11を北に、K273に入る。
松岡醸造株式会社に到着。の帝松という銘柄。初耳だなあ。
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第4弾 アイスを無理やりソフト化したもの。 |
0.9%って書いてあるけど何が？
飲水運転にならないのか？
出たところでよく検問しているらしいですよ。
代行呼んだ方がいいかもね。
K11に戻って、関越道 嵐山小川ICに。
嵐山小川ICから関越道。渋滞。
スリ抜けキヤノソボール開始。
高坂IC到着。準優勝。
ここで解散。お疲れさまでした。
さあて、帰るぞう。
今日は、大泉JCTまで行って、外環、そして常磐道とつなぐ。
までの渋滞をクリアすれば、あとはスカスカ。
常磐道 守谷PAで長めの休憩。
もりやさんちのミルクソフトクリームだって…。
第5弾やるか…。
ミルクは食傷気味だからパス！
上一枚と合羽の下を着用して出発。
日立PAで長めの休憩。
そこからいわき中央ICまで一気に。
21時半帰宅。
走行1,001Km。よく走ったね。
のんびりツーリングかと思ったが、なかなかどうして。最初から最後まで、忙しいクネクネ道を満喫することができた。
埼玉にも楽しい道が多いことがわかった。
また行くよ〜ん。（´∀｀）
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…。 |
昨日買った、RR8601 ハードウインターツアラーグローブは、暖かくてなかなかよい。
狭山PAで、無造作に左を脱ぐと、インナーが半分くらい外れてしまった。
ソフトを食べてから出発の準備。
左手の指が…、入らない。
インナーの指先が、それぞれの指でからまってしまった(?)ようである。
Jimmyさんに棒状の空気圧測定器を借りて、挿しても戻らない。
悪戦苦闘。
時間がない…。どうする…。
思い切って、インナーを全部出し(縫ってあるから外れない)、ほぐしてから手をはめてみる。
これで、2本の指が奥まで入っていないが、なんとか走れるようになった。
しばらく走っているうちに元に戻った。
この不具合(?)は運用でカバーするしかない。グローブをはずすときには慎重に。
そして帰り道、さらなるインナーグローブをつけてみるとどうなるか試してみた。
そりゃ、暖かいわな。
気温10℃のとき。一桁になっても暖かければいいんだが。これは近いうち試せるだろう。
グローブを脱ぐのも問題なかった。
現時点では、買ってよかったとも、よくなかったとも結論付けられない。
(end of contents)