2011/2/19
郡山でドアパンチの見積りを出してもらうことにする。
他にもいろいろ周ってみよう。
今日は気温が上がるようなので、凍結の可能性は低いと見た。
R49を使ってゆっくり走ろう。
白馬発見! |
昨年の11月、やはりR49で郡山からいわきに帰ったときに見つけた店。
ようやく訪問することができた。
外観 |
メニュー |
店内 |
ウンチク |
バニラ レギュラーサイズ(270円) 美味い。牧場と比べても遜色なし。 他にも試してみたい。 |
これも気になるな。 |
5年で68,000Km。そろそろ手がかかるお年頃である。
6月に車検を迎えるが、タイミングベルトの交換が必須である。
場合によっては、ブレーキ一式もやらねばなるまい。
30万は覚悟すべきだろう。
すると、2年で手放すのはもったいない。
だったらこのタイミングで買い換えてしまえばいいのではないか、という考えが働く。
今手放してしまえば、いいクルマだったね、という感想を持ち続けるだろう。
フイアツト/アルハロメオ |
FIAT 500・1.2 SPORT 1.2L・5MT・69ps・208万円 |
展示車が入荷。乗ってみる。
足元狭い。クラッチとフットレスト間の移動でちょっと引っ掛かる。
でもなんとかなるかな…。
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走りはどうなんだろうか。69psは非力に思えるが。
試乗してみたいけど、デュアロジックの試乗車も切らしているのね…。
ついでだからおサレカーの査定をしてもらうか。
ハウマッチ?
どれどれ…。車両定価の9パーセント…?
_, ._
( ゚ Д゚)
このブランドは乱売し、流通量が多いため、査定は期待してはいけないと聞いていたが、まさかここまでとは…。((( ⊂⌒~⊃。Д。)⊃ ピクピク
3月末までの登録で、購入資金サポート15万、または金利0.9パーセント。
但し、2DINのナビをつけようとすると、キットが必要で、工賃と併せて84K。
移植してもらう場合、いくらになるのだろう。
プ僧 |
RCZ 2L・6MT・200ps・423万円 (展示車は6AT) |
究極のおサレカーと位置づける。
内装の革はシットリしていて、肌触りがよいし、美しい。
いろいろつけると500万円?
プ僧にそんなに出せないよ…。
るNo |
ルーテシアRS 2L・6MT・202ps・299万円(黄色と緑は15万円うp) |
試乗する。
人生初の6速MT。
シフトのストロークが短く、とても気持ちいい。ムダにシフトチェンジしたくなる。
足は思ったほど固くない。
いいクルマ感がヒシヒシと伝わってくる。
在庫は、日本全体でも枯渇寸前。色は、黄色かシルバーのみ。
欲しい黄色は限定車のCOMPLETEのみが在庫。379万円。コミコミで414万円。HDDナビ38万円追加で、462万円。グハッ
ゴルディーニもよかったねえ…。発表から40分で完売だったね。(30台限定)
メガーヌRS 2Lターボ・6MT・250馬力・385万円 |
人生初の左ハンドル。
レカロシートいいねえ。
黄色のシートベルトもいいねえ。日本車では出せないセンスだね。
さて出発…、って2回エンスト。クラッチミートは奥の方なのか。
さて、片側2車線を走ると、どうしても右に寄ってしまう。
油断すると、シフトチェンジで左手が動く。
まあ、これは慣れるだろう。
左折は楽だが、右折が恐い。視線の移動量が多いため。
ターボはジンワリ効くタイプ。
これもいいクルマだ。
右ハンドル入れないのかな?
コミコミで431万円。HDDナビの設定はなし。
ルーテシアRSとカングー |
カングーの5MTも運転してみたい。(1.6L・5MT・105ps・220万円)
カングー ビポップ 1.6L・5MT・105ps・235万円 |
これが本命かな。(東京で試乗済み)
この足こそ、おフランス。ルノー最高のハンドリングマスィーンというウワサらしいが?
3月末までの登録で、HDDナビが工賃込みで10万円。
HDDナビを含めてコミコミで277万円。
思ったより高いな…。
しかも、金利が4.5パーセントというのが頂けない。(ルノー車全部)
おサレカーの査定次第だが、どうせボロボロなんだろうよ…。
そしておサレカー、スポーツカー2台の試乗の後では、クラッチ滑ってんじゃないのかってくらい加速しない。涙
(2L・5MT・137ps・秘密万円)
ドアパンチ修理の見積りは、70Kと出た。
小指の先サイズのキズでも、塗装やらで大掛かりな作業になるとのこと。
加害者は、この値段を出す気になるかな?
ここで、おサレカーを買ったとしたら、5年後、下取りの査定で同じシーンに遭遇し、「デジャブだ!」なんとほざくのかもしれなひ。
おサレ路線をやめて、日本車はどうだ?
大きくないものなら、マツダのデミオが好きである。
現在は決算シーズン突入で、13Cがメモリーナビつきで、100万ポッキリだと。(5MTは105万。なぜMTが高いのだ)
下取りで値段はつかないだろう。これぞまさしく、マツダ地獄!
しかも欲しいのは5MTなので、さらに値段がつかない。
さらにさらに、今年の6月にマイナーチェンジを控えていて、スカイアクチブエンジン搭載になる。(ガソリンエンジンで驚愕の燃費30Km/L)
今買っちゃダメじゃん…。
6月なら、ちょうど車検のタイミングだなあ。
車両価格は130万になると聞いているから、諸経費とHDDナビ入れて170万?
デミオにそんなに出(rya
15時、ようやくメシ。
メーランワーカーフクスマに載っている、冬季限定の“激辛麻辣坦坦麺”がよさそうである。
外観 |
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メニュー こってり・あっさり・味噌・塩・つけ麺・坦坦麺と これはチョイスミスか? |
店内 |
メーランワーカーフクスマ見たんですけど。( ´∀`)
(これで100円引き)本そのものを持ってきてもらう必要があるんですが。
(・Д・)クルマにあるので取って来ます。
話が違う。なんかダメな予感が加速する。
激辛麻辣坦坦麺(700円) + チャーシュートッピング(200) 半チャーハン(250円) |
麺はコシがない。
チャーシューはちょっと臭い。
スープは、まあまあだが、コクが足りない。
炒飯は、パラりとした感じがない。
ダメじゃん!
残念な結果に終わった。
坦々麺王者は、須賀川のチャイナキッチン 樂が防衛に成功。
郡山の温泉といえば、磐梯熱海温泉が有名である。
しかし、郡山駅周辺の市街地にも結構ある。
泉質を確認すると、パッとしない内容ばかりなので、チョイスには注意が必要だ。
(と言うか…、福島はこれぞって温泉少ないぞ)
今日は“うねめ温泉”にしてみよう。
外観 |
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店内 |
泉質 |
浴槽は10畳くらいのスペース。
ちょっとだけ肌がスベスベするくらい。つまらない湯である。
ここは失敗だった。
ここまで来ると、郡山市街を抜けるのはかったるい。渋滞が始まっているし。
よって高速道路を使用する。郡山ICから東北道、郡山JCTで磐越道。
いわきJCTを水戸方面へ。そしていわき湯本ICで降りる。
会社の“温泉マニア”が探していた、湯本3番目の公衆浴場の情報がついに手に入ったため、リサーチを行うのだ。
さはこの湯の前の通りをいわき駅方向に進むと、常磐線と並行して走ることになる。(道細い)
石川酒店を通過、直後のT地路を通過、そしてその次のT地路を左折すれば正面である。(地図。上川地区集会場の2階)
外観 ついに見つけたぞ! |
店内 番台がいい雰囲気を醸し出している。 |
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泉質 |
いわき市民憲章 |
料金は何と100円。
泉質は硫黄泉。さはこの湯と同じである。
浴槽は、5人入ればいっぱい。
さはこの湯は、320円。それに観光客が大挙して押し寄せるので、激混みである。
ならば、こちらをチョイスすべきであろう。
気に入ったぞ。
自分の家で風呂を焚くよりよっぽどいいぞ。
(いわき駅方向100mほどに駐車場あり。でも路上駐車ばかり)
今日のビール |
ワインも行こう。 |
美しいバラ色。 瑞々しい。 水のようにクイクイの飲めてしまう。 |
カベルネにごり2010 |
おコタ●羅武!