話は簡単。一定期間で最も長い距離を走ったシトが勝ちです。( ﾟдﾟ)ノ
Warning！
これらのイベントは、消耗品交換サイクル短縮を加速させるだけでなく、究極的には、参加者の戦闘機を老朽化させ、最新鋭戦闘機購入を促すという陰謀が隠されているのれす。Ψ( ｀∀´)Ψ
なんと恐ろしいのでしょう。((( ；ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
開催期間は、3月1日〜11月25日。お好みの3ヶ月をチョイス。
参加資格は次の通り。
ワタクシは3月28日〜6月25日にチャレンジ。
走行距離：12465.6 - 4968 = 7497.6Km
“12465.6”？ この小数点は何だ？
店名スタンプはこれでいいのか？
無効にされないかどうか、いささか不安になる。
8月25日に中間発表があるため、ここで目標が明確になるだろう。(残りちょうど3ヶ月)
上記の数字も、目標にされかねないので、公開するのはちょっとアレなんだが。
例えば、7,400Km走ったシトが残り数日のタイミングで、もうひとっ走りして、この数字を超えてからフィニッシュする、と。
知らなかったら走らないでフィニッシュするかもしれないしね。
開催期間は、第1ステージが4月1日〜6月30日の3ヶ月、そして第2ステージが7月1日〜10月31日の4ヶ月である。
KAZEチャレンジ・クルーズが全国版であれば、こちらは東北ローカルと言っていい。
参加資格はわかりやすく、KWSK海苔であること。
走行距離1Kmを1ポイントとする。
さらには、イベント参加などでボーナスポイントを獲得できる。
ボーナスポイントの存在が全国版との差異だ。
これらの合計ポイントを競う。
第1ステージの結果は次の通り。
走行距離：12,457 - 5,254 = 7,203
| 科目 | ポイント | 備考 |
|---|---|---|
| 風邪会員 | 500 | |
| TRY ON RIDE in 郡山 | 200 | 試乗会 |
| THE K's MEET 2010 in 盛岡 | 200 | 試乗会 |
| オイル交換 | 200 | |
| 合計 | 1,100 |
# 試乗会では試乗しなかった。爆
合計：7,203 + 1,100 = 8,303ポイント
いい線行っているのではないか。
4月と5月は気温が低かったため、北東北組は距離が伸びなかったであろう。
ワタクシは、福島と多少が気温が高い関東で距離を稼いでいたのである。
寒さに負けずに、北は岩手県の八幡平(盛岡のちょい北)まで行ったけどね。
優勝の目もあるぞ。ﾄﾞｷﾄﾞｷ
| 費目 | ￥ | 備考 |
|---|---|---|
| ガソリン | 55,917 | 387L |
| 高速道路/有料道路 | 34,130 | |
| 合計 | 90,047 |
ぐはっ！
全国版はもう一度チャレンジできる。
東北版では第2ステージが始まっている。
全国版の開始タイミングが重要である。
東北版と期間を重ねて、8月1日スタートにして、10月31日フィニッシュが現実かしら。
8月1日にこだわらず、梅雨明けスタートでいいかな。
それとも、11月に好天が続くのを期待して、8月26日スタートにして、全国版締め日の11月25日フィニッシュにするか。
もうちょっと考えてから結論を出そう。
いずれにしても、8月と9月は、夕立と台風に邪魔されるのだろう。