2019/5/11
396km / 16.1L = 24.6km/L
[会津坂下町]
[会津美里町]
[金山町]
[南会津町]
週末はネモヒラでも見に行くか。間に合うだろうか。
「みはらしの丘のネモフィラは、現在「見頃(後半)」で、ピークは過ぎましたが花数は多い状態です」 (URL)
ダメじゃん。
たまってきた会津の宿題をクリアしよう。
土曜日は美里で桜肉を食べ、金山で天然サイダーと風呂という案はどうだろうか。
それからは、大回りになるが、花泉と国権をのぞいてみよう。
三年振りの奥会津ツーリングである。なかなか行かないものだな。
また、若松と柳津を結ぶ、会津パールラインを走ってみる。
今日はググルマプ w/ ナビとワイヤレスイヤフォンという環境で走ってみる。
エンジンはかかった。やはりバッテリーは弱っているようだ。
0855出発。
「交通安全運動実施中」
おっと、今日からか。運転にメリハリをつけよう。
しかしなぜ今年は五月なのだ。例年四月なのに。
磐越道をいわき三和ICから乗る。
2019初会津なう。 |
磐梯河東ICで降りる。
R49を西へ。
磐越道をくぐる手前で会津パールラインに入る。
普通の道だが、クネクネは少し先だ。
パールラインを一旦離れ、会津坂下町の会津高砂屋による
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まるごと国産生七味を購入。
JR只見線新鶴駅 |
ホームまで乗り入れることができそうだが…。
やはり止めておこう。
只見方向/若松方向 |
肉の丸長本店にて、桜肉。美味いのう。 |
焼肉やると元気が出るな。
会津パールラインはここからが本番。
13キロをあっという間に駆け抜けてしまった。
それなりに楽しい道であった。
R252に出て只見方向へ。
快走路線は飛ばして気持ちよい。
只見川 |
エメラルドグリーンとまでは行かないが、綺麗な緑色である。
金山町に入る。
(入浴協力金300円) ビッグザルツスパなう。 |
成分等分析表 |
内湯(加温) 鉄分たっぷり。 |
外湯 |
只見川 仁王立ちで只見川を見下ろしてみる。 |
外湯の温度がちょうどよく、いくらでも入っていられそうである。
ちょっと移動。
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三年振り。
五月は水位が下がり、鉄分を強く感じるので、味はよくないと聞いている。
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前回より水位は高いが、やはり鉄分が出ている。
新しく引いたようだ。 |
再び走って只見町。
JR只見線只見駅 只見駅なう。200キロ走ってもまだ県内。 |
新潟方向/若松方向 |
時刻表 |
山はまだ白い。 |
R289を南会津町方向へ。
南会津市街地に入るまでは快走路線である。
ロ万を購入。
# 花泉酒造では小売はしていない。
福島ライダーピットの一つ。 |
ノートに記帳。RISEステッカーをもらう。 |
引き続きR289。駒止峠を越えたら会津田島はもう少し。
R121に入る。
四号瓶二本は容易に積める。 |
ググルマプナビ、そのままR121ではなく、K347に入るのは好感が持てる。
会津鉄道会津線養鱒公園駅から坂を上がるよう指示が出る。
ここは走ったことがない。渋いチョイスだ。
なかなか飛ばせる。飲食店がちらほらあり、蕎麦屋が気になる。
そして細いクネクネになってしまった。冬季通行不可だと。
冬に連れて来られたら怒髪天を突くだろう。
しかし、R289に出た方が早くないか。
# 2キロほど短いが、R289が正解。ここら辺のR289は大爆走路線なので。
道の駅しもごう周辺は工事が終わっていた。
道の駅の入口は坂がなくなっていた。これは驚き。
R4、あぶくま高原道路(有料区間回避)、R49。
1810帰宅。
会津高砂屋(会津坂下町)の“まるごと国産会津生七味”。 |
会津高砂屋の生七味。なかなかよい。納豆と味噌ラーメソに入れたが、よい風味だった。
花泉酒造(南会津町)の“一ロ万(ひとろまん) 純米大吟醸生原酒と、国権酒造(南会津町)の“國権 特別純米酒 山廃仕込み”(28BY?)。蔵元まで行くとお宝に出会えるのである。
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Let's get crazy! |
とにかく楽しかった。
奥会津のR252とR289は好きである。ひたすら快走することができる。バイクがより好きになる。
そのような道では燃費もよい。24km/l超えはよい数字だ。
最近は飛行機とレンタカーの組合せが多いが、やはりバイクはよい。
桜肉はよかった。また食べに行こう。
金山町の温泉は、本命の金山町温泉保養施設せせらぎ荘をすっかり忘れていた。近いうちに入りに行こう。
ググールマプナビは、まあ、使えるだろう。地図作成会社のゼンリンと縁が切れてから評判が悪いが。
本来ならヤホーカーナビを使いたいが、使えないところで走ることを計画しているため、ググールにした。
気に入らない点は、「およそXXXXメートル先 (ポーズ) 左(右)です」とポーズが入るところ。なぜこのような仕様なのか。
ワイヤレスイヤフォン、先日のOKI地方で使うはずだったが、雨予報のためバイクを断念。
ようやく初使用。
完全ワイヤレスイヤフォンにすべきとも思ったが、ヘルメット脱ぐときに吹っ飛んでしまうかもしれない。これでよい。
そこそこの速度でもきちんと案内音声が聞こえた。耳を密封するからだろう、走行音等のノイズが低減されるのもよい。
アポー純正イヤフォンとは違う。
必要な音が聞こえなくなることもあるだろうから、よろしくないケースもあるだろう。
それでもサイレンや、他バイクから発せられる案内音声「前のバイク左に寄って止まってください」は聞こえるに違いない。